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一、計畫緣起：        為促進地方發展，嘉義縣政府配合「嘉義縣治所在地主要計畫」及「擴大嘉義縣治所在地主要計畫」等2主要計畫合併暨通盤檢討作業、依循主要計畫所訂之「第二期發展區」進行細部計畫擬定，期望支援並串聯「第一期發展區」及「高速鐵路嘉義車站特定區計畫」核心區域，協調資源整合並加速周邊地區開發，促進計畫區內土地合理利用，藉由都市計畫引導現況實質發展，作為政府執行都市計畫之依據，藉以建立安全、舒適之都市環境，提升居民生活環境品質。 二、範圍：        東至高鐵大道，西分至博學路及3-7-10M計畫道路(第一期發展區除外)，南至I-2-50M園道(保鐵一路延伸)，北至故宮大道。另依嘉朴公路劃分為二，以北為第一開發區、以南為第二開發區。 三、面積：本重劃區全區約367.18公頃 (一)第一開發區：約167.84公頃 (二)第二開發區：約199.34公頃 四、主辦機關：嘉義縣政府 五、專案管理單位：內政部土地重劃工程處  

一、計畫緣起        為配合公道五路產業軸帶2.0升級計畫規劃構想，加速竹科X基地周邊發展，兼考量建功高中、國小有擴校急迫需求，本案採公辦跨區市地重劃方式辦理整體開發，將目前中油油庫之乙種工業區變更為科技商務區，周邊機關用地變更為學校用地，並開闢公園、兒童遊戲場、道路等公共設施，藉以完善區域生活機能，提高竹科X基地周邊地區經濟競爭力及就業率，並緩解建功高中、國小校地不足之困境。 二、範圍 (一)第一開發區：中油油庫，北以隆恩圳為界、西以水源街為界、南以公道五路為界、東以東美路91巷為界。 (二)第二開發區：建功國小東側機關用地。 三、面積：11.57公頃 四、主辦機關：新竹市政府 五、專案管理機關：內政部土地重劃工程處  

一、計畫緣起：         本渠道係連接麻園頭溪及柳川間的連通道用地，以結構箱涵確保連接渠道之功能，因土庫溪水質不佳，生態景觀渠道留設大面積之水域造成環境品質的問題，為提升環境空間安全及休憩品質、降低維護管理負擔、凝聚整體流域沿線居民的在地認同感，進而自我行動來維護環境空間，故期望透過本工程來優化景觀渠道之環境品質及民眾感受。 二、範圍：西川二路生態景觀渠道。 三、面積：約1.54公頃。 四、主辦機關：臺中市政府地政局。 五、專案管理機關：內政部土地重劃工程處。

一、計畫緣起：               新莊區臨近板橋區、泰山區及樹林區，近年發展快速，週邊可供建築發展用地已接近飽和，復因本開發區恰位於新莊的心臟地帶，各項建設開發行為皆受現有公共設施不足，道路系統不適當，嚴重影響新莊的發展。               為提供都市發展用地，活化土地利用，配合本計畫區軍事禁限建範圍之解禁，加上北部省道台一、二線及新莊捷運線均經過本計畫區，交通極為便利，新北市政府地政局依都市計畫規定採市地重劃方式進行整體規劃開發，以促進本區之健全發展。 二、範圍：               本重劃區坐落新北市新莊區，東臨特二號快速道路西側，西以建國一路東側為界，南以以公館段713地號西北側為界，北以新莊中正路南側為界。 三、面積：約122.11公頃。 四、主辦機關：新北市政府地政局。 五、專案管理機關：內政部土地重劃工程處。