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一、計畫緣起：

高速鐵路緣於政府為提昇台灣西部之鐵路交通服務品質、縮短南北往返旅途時間、繁榮地方發展、縮短城鄉差距及增加經濟效益而興建。藉由速度快、安全性高、準時、舒適、品質佳的旅客輸運服務，開擴國人的生活活動空間、提昇社會經濟活動層面、激發地區發展潛能，以達提高「行」的品質為目的。

　　配合高速鐵路興建計畫，政府於高速鐵路沿線桃園、新竹、台中、嘉義及台南等五處車站分別擬定高鐵車站特定區計畫，透過都市計畫程序，合理規劃車站特定區之未來發展，使其具備完善的公共設施，合適的土地使用分區，將使車站特定區成為宜商宜住休閒的新多元性市鎮中心。

　　為落實以上規劃成果，政府以條件較優厚之區段徵收方式進行土地取得作業，並進行各項公共工程規劃設計作業，配合高鐵桃園等五個車站之興建營運時程，完成特定區之公共工程建設，俾吸引人口及產業進駐，促進發展及活絡商業脈動，以帶動地方新的繁榮景象。

高速鐵路台中車站地區區段徵收公共工程，按都市計畫發展之需求，期望達成下列五大目標：

（一）創造高品質生活及產業發展的新環境。

（二）提供車站用地、住商分區及產業專用區等公共工程之設施基礎。

（三）將建設為中部地區主要交通轉運樞紐，發揮為中台灣通衢都會之最大效益。

（四）整合車站地區與周邊城鄉之發展，使本開發區成為大台中發展新核心。

（五）提供大型物流園區發展的便捷交通服務，促進大台中地區為科技產業重鎮。

二、範圍

本車站地區位於「高速公路王田交流道特定區計畫」範圍內，行政區域全屬於臺中市烏日區，計畫區界北側、東側、南側與王田交流道特定區之北側、東側、南側計畫範圍界線相同，西側至中山高速公路王田交流道匝道為界。

三、面積：203.18公頃。

四、工程主辦機關：內政部土地重劃工程處。

五、工程內容：

高鐵台中車站地區區段徵收公共工程施工項目包括：整地工程、道路工程、排水工程、自來水工程、污水工程、公共照明工程、相關維生管線埋設工程、橋梁工程、景觀工程及共同管道機電、消防、抽排水、通風、監控設備工程等。

相關標案開工及竣工日期期詳如下表。